भारत में इस समय हवाई यात्रियों का हाल बहुत खराब है सैकड़ो लोग Flights Cancelled होने की वजह से फंसे हुए है जानिए क्या हो रहा है और आने वाले टाइम में के उम्मीद है
Indigo देश की सबसे बड़ी और घरेलू एयरलाइन कंपनियों में से एक है पिछले कई दिनों से Indigo ने सैकड़ों flights Cancelled की है पिछले हफ्ते ही करीब 1000+ से भी ज्यादा Flights Cancelled हो चुकी है बड़ी एयरपोर्ट जैसे Indira Gandhi International Airport (दिल्ली), Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (मुंबई), Kempegowda International Airport (बेंगलुरु), Rajiv Gandhi International Airport (हैदराबाद) प्रमुख रूप से प्रभावित रहे है
क्यों हो रही हैं भारत में “Flights Cancelled”? Travellers के लिए Updated (अब A320 software issue सहित)
भारत में इस समय लगातार Flights Cancelled होने की वजह से लोगो को परेशानी का सामना करना पढ़ रहा है यह प्रोबलम कई वजह से हो रही है लेकिन Mane वजह जो है वह इन दो कारणों की वजह से है इसमें जो पहला और सबसे बड़ा कारण है Airbus A320 software issue है
Airbus A320 family का software advisory update Airbus ने A320-family के लिए एक सुरक्षा संबंधी advisory जारी किया यह चेतावनी उन सॉफ्टवेयर updates से जुड़ी थी जिनका मकसद flight-control systems को certain rare condition (जैसे intense solar radiation / data corruption) से बचाना था
इसलिए दुनिया भर के ऑपरेटर्स को अपने A320-fleet पर तत्काल software realignment/updates करने पड़े इस काम के चलते कुछ विमान grounded रहे या turnaround-time लंबे हुए जिससे delays और कुछ cases में cancellations हुए कई इंडियन एयरलाइंस ने ये updates तेज़ी से किए और दावा किया कि इससे बड़े पैमाने पर cancellations नहीं हुए पर delays जरूर हुए है
Flights Cancelled Operational / management failures नए flight duty और rest-hour नियमों के चलते यह problam हुई है जिसकी वजह से पायलट/क्रू रॉस्टर पर दबाव बड़ा है एयरलाइंस ने इससे निपटने के लिए scheduling गड़बड़ी बताई है और उनका कहना है कि यही वजह है जो बड़े पैमाने पर Flights cancellations हो रहे हैं
Crew shortage और Airbus-update दोनों के बीच कई एयरलाइंस को अपनी rostering और backup aircraft planning को ठीक से manage करने में दिक्कत आई है यही मिलकर बड़े पैमाने पर flights Cancelled की वजह बनी है
DGCA और एयरलाइंस कंपनियों ने बताया कि भारत में परभावित A320 विमानों में रिपोर्ट के बाद अब 50 से 80% तक update हो चुका है और इससे बड़े पैमाने पर flights Cancelled रुका है लेकिन पहले जो flights delay हुईं है उसकी वजह से अभी कुछ दिन और यह समस्या देखने को मिल सकती है और इसके अलावा Airbus-related issues (software + supplier panel problems) ने बेसिक सप्लाई चेन और turnaround times पर बड़ा परभाव डाला है जिससे India के congested hubs पर असर बढ़ गया है
Airbus ने A320 के लिए एक सुरक्षा संबंधी advisory भी जारी की गई है यह चेतावनी उन सॉफ्टवेयर Update से जुड़ी है जिसका मकसद flight control systems को certain rare condition (जैसे intense solar radiation / data corruption) से बचाना था इस लिए दुनिया भर के ऑपरेटर को अपने A320 flights पर तत्काल software realignment/updates करने पड़ा इस काम के चलते कुछ विमान grounded रहे या turnaround time लंबे हुए जिससे delays और कुछ cases में Flights Cancelled हुई कई इंडियन एयरलाइंस ने ये updates तेज़ी से किए और दावा किया कि इससे बड़े पैमाने पर cancellations नहीं हुए पर delays जरूर हुए है
Social Media Rumours vs Real Facts 35,000 फीट पर “Control Loss” का दावा कितना सही?
पिछले 48 घंटों में सोशल मीडिया पर एक और चर्चा ने ज़ोर पकड़ा कई पोस्ट्स में दावा किया गया कि जैसे ही A320 विमान 35,000 फीट की ऊँचाई पर पहुँचते थे पायलट aircraft का control खो देते थे यह दावा इतना वायरल हुआ कि कई लोगों ने इसे IndiGo Flights Cancelled की असली वजह बताना शुरू कर दिया लेकिन सच्चाई क्या
इस दावे का अब तक कोई आधिकारिक सबूत नहीं मिला है Aviation safety agencies, DGCA, Airbus और airlines किसी ने भी यह नहीं कहा कि A320 या किसी भी विमान में 35,000 फीट पर control loss की recurring समस्या सामने आई है अगर ऐसा होता तो aircraft तुरंत grounded होते, DGCA safety bulletin जारी करता और Airbus global emergency AD (Airworthiness Directive) जारी हो जाती इसके अलावा अंतरराष्ट्रीय मीडिया इसे बड़े स्तर पर कवर करता लेकिन ऐसा कुछ नही देखने को मिला
Airbus A320 software advisory की गलत जानकारी दी गई 2025 नवंबर के आखिर में Airbus ने A320 के लिए एक software advisory update जारी किया था इसका मकसद था rare data corruption conditions से बचना, flight-control computers को extreme solar radiation events में सुरक्षित रखना और system redundancy को मजबूत करना था यह advisory precautionary थी न कि किसी confirmed control loss incident की वजह से और यह खबर सोशल मीडिया पर बताई जा रही है की flights 35000 हजार फीट की ऊंचाई पर जाने के बाद control less हो जाती है
फ्लाइट Cancellations की असली वजह क्या थी? (Crew Shortage + New Duty Rules + Software Update का Combined Effect)
पिछले दो दिनों से भारत में Flights Cancelled होने के पीछे एक नही बल्कि तीन बड़े कारण एक साथ टकरा गए Airline का सिस्टम इन तीन जटको को एक साथ संभाल नहीं सका और इसका नतीजा पूरे देश में देखने को मिला है indigo, Air india और कुछ अन्य एयरलाइंस को अचानक Crew shortage का सामना करना पड़ा
क्योंकि नए Flight Duty Time Limit (FDTL) rules की वजह से कई पुराने roster अब valid नहीं रहे और crew की daily flying hours पर नई सख्त सीमाए लागू हो गई जिसकी वजह से कुछ crew को fatigue checks में mandatory rest देना पड़ा साथ अचानक कई flights के लिए approved pilots उपलब्ध नहीं थे और यही वजह थी कि एक ही दिन में कई Flights Cancelled करनी पड़ी Airlines ने अपनी तरफ से कोशिश की backup crews लगाने की लेकिन इतने बड़े scale पर shortage को संभालना मुश्किल था
2.New Duty Rules का Immediate Effect Airlines Prepared नहीं थी DGCA नए duty rest नियम pilot fatigue रोकने के लिए बहुत जरूरी थे लेकिन airlines इन्हें लागू करने में उतनी तेज़ी से तैयार नहीं हो सकी और इसका सीधा असर या हुआ की कई pilots पिछले schedules के अनुसार उड़ान नहीं भर सकते थे Flights Cancelled ज्यादा असर रात की Flights पर हुआ है इसके अलावा कुछ sectors पर pilots को last minute remove करना पड़ा crew pairing टूट गई (captain first officer सेट एक साथ मौजूद नही थे यह problem छोटी नहीं थी airlines के पूरे scheduling trays में गड़बड़ी आ गई
3. Airbus A320 Software Update ने दबाव और बढ़ा दिया अभी एयरलाइन कमानिया इन प्रोबलम से लड़ ही रही थी की यह सॉफ्टवेयर अपडेट का भी दबाओ बढ़ गया Airbus का November December में आया software advisory/update भी इसी समय लागू करना जरूरी था
इससे कुछ aircraft short term grounded हुए साथ ही turnaround टाइम बड़ा क्योंकि update करना और फिर उसको cheek करना यह required थे इसके साथ ही already short manpower पर और load आ गया और backup aircraft भी काम पढ़ गए Airlines ने कहा यह sefty update rutine था लेकिन Crew Shortage के साथ मिल कर इसने Flights Cancelled को बड़ा दिया
तीनों Problem एक साथ आने से सिस्टम टूट गया अगर केवल crew shortage होता delays manageable होता और अगर केवल duty rules बदलते airlines कुछ दिनों में adjust कर लेती और अगर केवल software update होता केवल कुछ flights पर minor delay आता लेकिन इन तीनों का एक साथ होना सबसे बड़ा कारण बना Flights Cancelled होने का इसको tech भाषा में इसको aviation experts Chain Effect Collapse भी कहते हैं
Combined Effect
- pilots कम
- duty rules सख्त
- aircraft update में
- backup planes unavailable
- roster crash
- schedules विफल
- और passengers सबसे ज़्यादा प्रभावित